 |
| ORP ORZEŁ Najsłynniejszy polski okręt podwodny |
| Poczta Polska wydała w 1970 roku serię znaczków pocztowych zatytułowaną "Polska na morzu 1939-1945. Seria ta obejmowała trzy znaczki przedstawiające polskie okręty wojenne. Były to: niszczyciel ORP "Piorun" (40 gr, nr 1882), okręt podwodny ORP "Orzeł" (60 gr, nr 1883) oraz niszczyciel ORP "Garland" (2,50 zł, nr 1884). |
| Znaczek przedstawia ORP "Orzeł" w czasach, gdy operował z baz brytyjskich. Świadczy o tym znak taktyczny 85A umieszczony z boku kiosku. |
Czesław Rudzki w swojej książce "Polskie okręty podwodne 1926-1969" (MON, 1985) napisał:
"Brak świadków i niezbitych dowodów stwierdzających przyczynę, czas oraz miejsce zatonięcia najsłynniejszego
polskiego okrętu podwodnego. Najprawdopodobniejsza, powstała w wyniku badań dokonanych w 1962 r, przez
Admiralicję brytyjską, sugeruje, że "Orzeł" zatonął na minach postawionych przez okręty angielskie. Flota brytyjska
stawiała wówczas liczne pola minowe. O jednym z nich nie zdążono w odpowiednim czasie powiadomić wszystkich
okrętów, a wśród nich "Orła", którego kurs do sektora bojowego przebiegał właśnie przez strefę zaminowaną.
Tragedia nastąpiła przypuszczalnie 25 maja [1940] (...).
"Ponieważ wersja Admiralicji brytyjskiej jest jedynie hipotezą, nadal za datę zaginięcia "Orła" przyjmuje się 8
czerwca 1940 r. - dzień planowanego powrotu okrętu do bazy."
Przeczytaj także TUTAJ bulwersującą wypowiedź ocalałego członka załogi ORP ORZEŁ.
"Brak świadków i niezbitych dowodów stwierdzających przyczynę, czas oraz miejsce zatonięcia najsłynniejszego
polskiego okrętu podwodnego. Najprawdopodobniejsza, powstała w wyniku badań dokonanych w 1962 r, przez
Admiralicję brytyjską, sugeruje, że "Orzeł" zatonął na minach postawionych przez okręty angielskie. Flota brytyjska
stawiała wówczas liczne pola minowe. O jednym z nich nie zdążono w odpowiednim czasie powiadomić wszystkich
okrętów, a wśród nich "Orła", którego kurs do sektora bojowego przebiegał właśnie przez strefę zaminowaną.
Tragedia nastąpiła przypuszczalnie 25 maja [1940] (...).
"Ponieważ wersja Admiralicji brytyjskiej jest jedynie hipotezą, nadal za datę zaginięcia "Orła" przyjmuje się 8
czerwca 1940 r. - dzień planowanego powrotu okrętu do bazy."
Przeczytaj także TUTAJ bulwersującą wypowiedź ocalałego członka załogi ORP ORZEŁ.
| Facta Nautica dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
| Okręty podwodne |
Katalog OKRĘTY PODWODNE
Powyższa fotografia, pochodząca z lat czterdziestych XX wieku, przedstawia radziecki, a przedtem estoński,
okręt podwodny LEMBIT. Co miał on wspólnego z ORP ORZEŁ ? A jednak miał ... Powszechnie znana ucieczka
naszej jednostki z internowania w Tallinnie wywarła na Estończykach ogromne wrażenie. Tak wielkie, że niemal
natychmiast po tym wydarzeniu, jeszcze w drugiej połowie września 1939, przemalowali kadłuby obu swoich
okrętów podwodnych, KALEV i LEMBIT na kolor czarny, a więc taki jaki miał ORP ORZEŁ. Barwę tę oba okręty
zachowały także w radzieckiej Flocie Bałtyckiej.
Odwiedź także:
ORP ORZEŁ (II)- okręt podwodny projektu 613 czyli typu WHISKEY
ORP ORZEŁ (III) - okręt podwodny projektu 877E czyli typu KILO lub VARSHAVYANKA
okręt podwodny LEMBIT. Co miał on wspólnego z ORP ORZEŁ ? A jednak miał ... Powszechnie znana ucieczka
naszej jednostki z internowania w Tallinnie wywarła na Estończykach ogromne wrażenie. Tak wielkie, że niemal
natychmiast po tym wydarzeniu, jeszcze w drugiej połowie września 1939, przemalowali kadłuby obu swoich
okrętów podwodnych, KALEV i LEMBIT na kolor czarny, a więc taki jaki miał ORP ORZEŁ. Barwę tę oba okręty
zachowały także w radzieckiej Flocie Bałtyckiej.
Odwiedź także:
ORP ORZEŁ (II)- okręt podwodny projektu 613 czyli typu WHISKEY
ORP ORZEŁ (III) - okręt podwodny projektu 877E czyli typu KILO lub VARSHAVYANKA