PROFESOR MIERZEJEWSKI był pierwszą jednostką z
serii kontenerowców typu B340. Wodowany w 1977, zaś
budowę jego ukończono 25.06.1978.
Pojemność 16359 BRT (wg innego źródła 18045 BRT),
nośność 15289 DWT.
Długość: 180,75 m (165,01 m)
Szerokość: 26,65 m
Zanurzenie: 9,65 m
Silnik spalinowy ZPM HCP-Sulzer 8RND90 17061 o
mocy 17061 KW (23200 KM).
W 1993 krótko po wyczarterowaniu zagranicznemu
armatorowi pływał pod nazwą KASOS, po czym, w 1995
roku, wrócił do nazwy pierwotnej, chociaż podniesiono
na nim banderę cypryjską.
W 1999 roku armator poważnie rozważał oddanie statku
na złom. Ostatecznie został sprzedany w 2000, a całość
uzyskanychpieniędzy ze sprzedaży poszła na pokrycie
zobowiązań POL-America SA w upadłości.
Przemianowany przez nowego właściciela na
PROFESOR MIER , wkrótce potem, w roku 2001, został
pocięty na złom w Alang (Indie).
Pozostałe statki typu B340 nosiły nazwy:
PROFESOR RYLKE
PROFESOR KIETURAKIS
PROFESOR KAZANOWSKI
PROFESOR SZAFER.
|
GAZETA POZNAŃSKA w piątek 11 lutego 2000 napisała:
Marynarze z ,,Profesora Mierzejewskiego'' odwiedzili
rydzyński zamek. Przywieźli pamiątki z ostatniego rejsu.
Tradycją stało się, że marynarze ze statku ,,Profesor
Mierzejewski'' przed każdą z podróży żegnają się z lądem
w salach rydzyńskiego zamku. Tutaj po powrocie
przywożą pamiątki i egzotyczne eksponaty. W styczniu
statek, być może po raz ostatni, powrócił z dalekiego
rejsu.
Kiedy kontenerowiec ,,Profesor Mierzejewski'' został
wodowany, w 1977 roku, patronat nad nim objęło
Stowarzyszenie Inżynierów, Mechaników i Techników
Polskich, które zostało założone właśnie przez profesora.
Przez wiele lat kontenerowiec należał do jednych z
najlepszych statków floty polskiej. Odbywał długie i
niebezpieczne rejsy po oceanach i morzach całego
świata. Z każdej z wypraw marynarze przywozili do
rydzyńskiego zamku - siedziby SIMP - pamiątki, które
są eksponowane w sali chińskiej. Wiele lat służby na
morzu sprawiło, że dziś statek stracił swoją sprawność i
istnieje prawdopodobieństwo, że nie powróci już na
wody.
Wśród pamiątek z dalekich podróży są kolekcje muszli,
egzotyczne koralowce i różnorodne dary morza. Z
Australii przywieziono skórę kangura. Obejrzeć można
również makietę statku, kronikę podróży, dokumentującą
odbyte 60 rejsów. Jest też dzwon okrętowy i tablica z
wizerunkiem profesora Mierzejewskiego.
|
